Tous ceux qui travaillent à Charleroi centre et viennent de l'axe sud l'auront remarqué depuis quelques semaines: à l'heure de pointe, la N5 entre Couillet et l'entrée de la ville est devenue un véritable enfer.
En cause: des plots disposés depuis peu tous les 200 mètres sur la bande du milieu de la route de Philippeville. Et qui empêchent les voitures de se diluer sur les deux bandes comme cela a toujours été le cas sur cette route. Résultat: une file interminable et des voitures qui roulent au pas sur des centaines de mètres.
La raison de ce changement opéré la Région wallonne et soutenu par l'échevin de la Mobilité, Xavier Desgain: ? La bande du milieu ne serait pas une bande de dépassement mais bien destinée à permettre aux voitures se dirigeant vers Charleroi de pouvoir avoir accès aux commerces de l'autre côté de la Chaussée. En cause également: la sécurité. Le but serait d'éviter les accidents frontaux avec ceux qui dépassent en venant de l'autre sens. Ce serait également plus sécure pour les piétons.
Autant dire que les centaines d'automobilistes qui se rendent à Charleroi le matin sont furieux de cette nouvelle donne qui est arrivée par ailleurs sans crier gare. Et qui, même si les efforts pour plus de sécurité sont toujours louables, entravent considérablement la mobilité sur une route déjà compliquée le matin.
Par ailleurs, on relativisera le gain en matière de sécurité: les plots ont été placés sans la moindre indication et ne sont absolument pas visibles lorsqu'il fait noir. Certains n'étant pas au courant de leur existence, continuent ainsi à dépasser sur la deuxième bande...et se sont déjà pris plusieurs fois les plots de fronts.
Les décisions prisent à la hussarde ne sont décidémment jamais une bonne chose. Et sont souvent vouées au crash...
Sur le même sujet
Recommandations
Image
Le chantier de la gare de Luttre s'achèvera avec quelques mois d'avance !
Il y a trois ans, Infrabel et la SNCB lançaient le chantier de modernisation complète des infrastructures ferroviaires en gare de Lutte. Aujourd’hui, les travaux entrent dans la dernière ligne droite et ils s’achèveront même avec quelques mois d’avance.
Image
Plus question de monter dans un train sans votre ticket
Chaque voyageur devra être muni d'un titre de transport valable avant de monter dans le train à partir du 1er juillet, annonce mardi la SNCB. Actuellement, il est encore possible de payer son ticket à bord, si l'on s'acquitte d'un supplément de 9 euros.
Image
Casque obligatoire pour les vélos et trottinettes électriques au-delà de 20 km/h
Le ministre fédéral de la Mobilité, Jean-Luc Crucke, a rédigé un arrêté pour la sécurisation de l'usage des trottinettes et vélos électriques. Dès septembre, le port du casque sera obligatoire pour les engins motorisés qui circulent au-delà de 20 km/h.
Image
Véhicules électriques: le marché de 3.400 bornes bientôt concrétisé en Wallonie
Initialement annoncée fin 2025, la désignation de la société qui sera chargée d'installer 3.400 bornes de recharge pour véhicules électriques aux quatre coins de la Wallonie, dont 1.700 dès l'année prochaine, aura lieu "tout prochainement".
Image
Marchienne: Les riverains de la rue de la Station de la Sambre en ont marre des camions
À Marchienne, les riverains de la rue de la Station de la Sambre et la rue de la Sambre n’en peuvent plus des nombreux camions qui empruntent ces rues et provoquent des dégâts et énormément de bruit. Une pétition a même réuni 70 signatures.