La grande majorité des Wallons ne savent pas comment appliquer la règle du couloir de secours, pourtant présente depuis quatre ans dans le code de la route belge, rapporte mardi l'agence wallonne pour la sécurité routière. L'organisme lance une campagne d'information afin de rappeler le principe aux usagers de la route.
Depuis le 1er octobre 2020, en cas d'embouteillages, les conducteurs doivent créer un couloir entre la voie de gauche et celle de droite, en s'écartant de part et d'autre de la route pour laisser passer les éventuels services de secours. Sur une route à trois bandes, le couloir est prévu entre la bande de gauche et la centrale.
La pratique est d'application partout en Belgique dès qu'un ralentissement ou un embouteillage se forme, sur une voie publique à minimum deux bandes de circulation (dans le même sens) et même en présence d'une bande d'arrêt d'urgence, rappelle l'AWSR.
Selon un sondage mené auprès de quelque 1.000 conducteurs wallons, 72% ne savent pourtant pas exactement quand ni comment appliquer la règle. Près d'un tiers ne savent pas non plus sur quel type de route elle est obligatoire.
L'AWSR souligne que le couloir de secours permet de faire gagner en moyenne quatre minutes aux services d'urgence, ce qui peut considérablement augmenter les chances de survie des personnes blessées. "Le système ne peut fonctionner que si tous les conducteurs l'adoptent", insiste l'agence wallonne. "Un seul conducteur mal positionné peut en effet bloquer les services de secours."
Elle profitera donc de ce début du mois d'octobre pour lancer une campagne d'information sur le fonctionnement et l'utilité du couloir de secours, via ses réseaux sociaux et son site internet. En novembre, l'AWSR prévoit aussi des affiches le long des autoroutes et des routes secondaires afin de sensibiliser les conducteurs wallons.
Sur le même sujet
Recommandations
Image
Le chantier de la gare de Luttre s'achèvera avec quelques mois d'avance !
Il y a trois ans, Infrabel et la SNCB lançaient le chantier de modernisation complète des infrastructures ferroviaires en gare de Lutte. Aujourd’hui, les travaux entrent dans la dernière ligne droite et ils s’achèveront même avec quelques mois d’avance.
Image
Plus question de monter dans un train sans votre ticket
Chaque voyageur devra être muni d'un titre de transport valable avant de monter dans le train à partir du 1er juillet, annonce mardi la SNCB. Actuellement, il est encore possible de payer son ticket à bord, si l'on s'acquitte d'un supplément de 9 euros.
Image
Casque obligatoire pour les vélos et trottinettes électriques au-delà de 20 km/h
Le ministre fédéral de la Mobilité, Jean-Luc Crucke, a rédigé un arrêté pour la sécurisation de l'usage des trottinettes et vélos électriques. Dès septembre, le port du casque sera obligatoire pour les engins motorisés qui circulent au-delà de 20 km/h.
Image
Véhicules électriques: le marché de 3.400 bornes bientôt concrétisé en Wallonie
Initialement annoncée fin 2025, la désignation de la société qui sera chargée d'installer 3.400 bornes de recharge pour véhicules électriques aux quatre coins de la Wallonie, dont 1.700 dès l'année prochaine, aura lieu "tout prochainement".
Image
Marchienne: Les riverains de la rue de la Station de la Sambre en ont marre des camions
À Marchienne, les riverains de la rue de la Station de la Sambre et la rue de la Sambre n’en peuvent plus des nombreux camions qui empruntent ces rues et provoquent des dégâts et énormément de bruit. Une pétition a même réuni 70 signatures.
Image
Les autorités carolo approuvent la création d'un nouveau parking sous le ring de Charleroi
La Ville de Charleroi a validé lundi soir, au cours d'un conseil communal, une convention de mise à disposition de terrains situés sous le ring de Charleroi. Elle a l'intention de créer un nouveau parking de quelque 120 places dans le centre-ville.