Le nombre de personnes qui se rendent au travail à vélo (avec indemnité) n'a cessé d'augmenter au premier semestre de l'année et a presque doublé par rapport à 2019, selon une analyse de SD Worx publiée dans le cadre de la Semaine de la mobilité.
Un employeur sur trois propose désormais une indemnité vélo, contre un sur six en il y a six ans.
Selon les calculs de SD Worx qui a analysé les trajets domicile-travail à vélo de plus de 185.000 salariés du secteur privé, les mois d'été (juillet, août et septembre) sont traditionnellement les plus prisés pour ce mode de déplacement. Davantage de personnes prennent également un deux-roues plus tôt dans l'année, même si cette hausse dépend des conditions météorologiques, note le spécialiste RH.
Cette année, un travailleur sur sept a par exemple choisi le vélo pour se rendre au travail en mai, contre un sur 14 le même mois en 2019. En mars, 13% ont aussi enfourché leur deux-roues sur la route du boulot et ont reçu une indemnité. "C'est un chiffre fort car, l'année dernière, cette proportion n'était pas atteinte même pendant les mois d'été", commente le rapport.
L'indemnité vélo moyenne atteint déjà 350 euros net cette année, avec une moyenne mensuelle de 45 euros, ajoute par ailleurs SD Worx. Désormais, 33,13% des employeurs proposent une indemnité vélo, contre 17,85% en 2019.
Le principe a davantage de succès en Flandre: 40% des employeurs proposent cette indemnité et quelque 20% des travailleurs prennent leur vélo, contre respectivement 13% et près de 2,5% en Wallonie.
Bruxelles se situe entre les deux avec 28% des employeurs et 7% des travailleurs, complète SD Worx.
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