Le permis pour le chantier du Bus à Haut Niveau de Service vient d’être déposée il y a quelques semaines. Le développement de ce bus dans le sud de Charleroi a pour objectif d’offrir aux citoyens un modèle de transport en commun efficace et moderne. Les travaux vont transformer la N5 et la N53, artères importantes du réseau routier structurant wallon, en boulevards urbains conviviaux. Avant la mise sur pied de l’enquête publique, ce mardi, en commission de l’économie, Christophe Clersy, député régional ECOLO, a interrogé le ministre Borsus sur l’impact négatif du chantier pour les commerçants qui sont situés le long de la N5 et de la N53.
Si beaucoup de mesures sont déjà prévues par les gestionnaires du projet pour limiter au maximum l’impact des travaux sur l’accessibilité aux commerces (division en plusieurs tronçons, garantie de circulation, etc.), des mesures de soutien aux commerçants durant la période de travaux sont nécessaires.
« Ce projet représente une belle opportunité d’améliorer la mobilité, comme le cadre de vie de cette partie du territoire carolo. Mais il ne faut pas oublier que ces travaux, engendreront des difficultés de parking et d’accès pour les commerces se trouvant le long de ces deux axes. Certains craignent une baisse de leur chiffre d’affaires, d’autres, s’inquiètent de devoir mettre la clé sous la porte. Si on peut saluer l'existence d’un dispositif d’indemnisation en Wallonie, il n'en reste pas moins que certains éléments peuvent être sujets à diverses interprétations. En outre, le chantier du BHNS pourrait générer des désagréments bien au-delà de la période de 60 jours telle que prévue dans le dispositif.» a détaillé le député Ecolo.
Dans sa réponse, le Ministre a tout d’abord rappelé que ce chantier représente une opportunité vraiment importante d'améliorer non seulement la mobilité, mais aussi le cadre de vie de cette partie du territoire, favorisant ainsi son redéploiement, notamment économique, mais aussi des retombées positives plus globales. Il a également rappelé le mécanisme du décret du 2 mai 2019 qui permet l’octroi de mécanismes d’indemnisation compensatoire : les commerçants peuvent prétendre à 100 euros par jour, d'entrave, avec un maximum de 60 jours, soit maximum 6 000 euros au total si l'accès pédestre au site est rendu compliqué mais aussi si les emplacements de parking privé de l'entreprise ou les emplacements de parking à proximité immédiate et habituellement utilisés par la clientèle ne sont plus accessibles. L’entreprise peut par ailleurs bénéficier de l'indemnité si elle est entravée par des travaux sur la voie publique, mais ces travaux doivent durer au minimum 20 jours consécutifs pour que cette indemnité soit éligible.
« Je pense qu’il y a une nécessité d’avoir l’information la plus exhaustive possible afin de rassurer les commerçants. Pour ce faire, mobiliser les départements de la Région pour venir en soutien à l’action proactive que la Ville de Charleroi a mise en place en la matière peut être un support important. Par ailleurs, je crois qu’il est très important que vous puissiez venir vous rendre compte sur place de la spécificité de ce chantier et de l’inquiétude des commerçants sur le terrain afin que vous puissiez les rassurer au maximum. » a conclu Christophe Clersy.
Sur le même sujet
Recommandations
Image
Charleroi: Magasins et logements délaissés ou à l’abandon, un fléau que la ville veut combattre
Des enseignes commerciales, des maisons, des appartements, … autant de biens immobiliers qui sont parfois délaissés ou à l’abandon. S’agissant de surfaces disponibles, les différents acteurs de la Ville de Charleroi mettent tout en oeuvre pour les réhabiliter.
Image
Janvier 2024, pire premier mois de l'année pour les faillites en 10 ans
En janvier dernier, 942 faillites ont été comptabilisées par les tribunaux de l'entreprise, indique vendredi un communiqué de l'office belge de statistique Statbel. Il s'agit d'une augmentation de 2,7% par rapport à décembre 2023 (917).
Image
Charleroi: Une attestation pour faciliter les contacts entre la police et les commerçants lors des livraisons
Les livraisons dans le centre-ville de Charleroi sont complexes. En effet, il n’est pas toujours évident pour les commerçants ou leurs livreurs de trouver une place proche de leur commerce quand ils doivent décharger de grandes quantités ou des objets lourds. Cela peut donc entraîner des tensions entre les services de Police et les commerçants.
Image
Grogne des agriculteurs : les supermarchés échappent à la pénurie de produits
Malgré le blocage des centres de distribution de nombreuses enseignes de supermarchés par les agriculteurs, dont la centrale Intermarché à Gosselies ce week-end, la pénurie de produits a globalement été évitée en magasin.
Image
Charleroi: Un fleuriste propose des prix variables en fonction de l'envie des clients
C'est un cas unique dans la région de Charleroi. En effet, un fleuriste installé depuis de nombreuses années en bordure du centre-ville, a décidé de proposer des prix variables sur les plantes, en fonction de l'envie des clients. Des montants, qui peuvent varier de quelques euros.
Image
Charleroi : Un snack relève le défi de proposer une nourriture saine
Le Featness à Charleroi, affiche à sa carte des légumes, des protéines et des féculents. Feat en français veut dire "exploit". Il est vrai que c'est peut-être un exploit pour son patron, Stéphane Gabrys, que de vouloir défendre la bonne bouffe au royaume de "Robert la frite" et des durums.
Image
Frunkpark, le nouveau parc d’activités et de vie multifonction à Châtelineau !
Si vous êtes passé récemment par Châtelineau, à proximité du futur nouvel hôpital, vous avez peut-être remarqué qu’un nouveau parc d’activités a vu le jour ! Le Frunkpark s’est développé sur le site des Mottards, accueille déjà de nombreux commerces et n’en est qu’à ses débuts.
Image
Soldes d’hiver : 50% dès le premier jour pour liquider les stocks
C’est aujourd’hui que débutent les traditionnels soldes d’hiver. Une période, comme toujours, très attendue tant par les acheteurs que par les commerçants, mais qui s’annonce cruciale cette année : les stocks sont pleins et beaucoup de portefeuilles vides.
