La Gare de Charleroi-Central poursuit ses travaux de modernisation. Ce week-end, la phase 2 d'un vaste chantier au niveau des voies a débuté et une ligne a dû être coupée.
En trois ans, Infrabel investit 7,7 millions d'euros sur un vaste chantier qui va permettre de remplacer 27 aiguillages, des pièces importantes qui font en sorte que le train puisse passer d'une voie à l'autre. En tout, cinq lignes sont concernées. Il s'agit de celle qui relie Charleroi à Mons, à Erquelinnes, à Couvin, à Bruxelles ainsi qu'à Ottignies. Et c'est justement cette dernière qui était impactée ce samedi 5 septembre. En effet, aucun train ne circulait sur cette ligne et des transports alternatifs ont été mis en place. D'autres week-ends seront concernés à l'avenir où une ligne à chaque fois devrait être bloquée également.
20 nouveaux aiguillages vont remplacer les anciens. Les sept autres seront supprimés. Il s'agit d'un investissement essentiel pour Benoit Gilson, le CEO d'Infrabel :
"Les aiguillages actuels sont en fin de vie, c'est les aiguillages en bois qui peuvent facilement tomber en panne et doc les nouveaux auront trois avantages. D'abord, ils demanderont beaucoup moins d'entretien et ils ne vont pas tomber en panne. Donc fiabilité et puis, il y a également un aspect performance et enfin, ce sont des aiguillages qui feront beaucoup moins de bruits."
L'investissement est également apprécié par la Ville de Charleroi.
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