Construit vers 1972 pour une voie ferrée jamais utilisée, le pont au-dessus de l’A54 à Lodelinsart sera transformé en piste cyclo-piétonne et intégré au futur ring vélo de Charleroi.
Après plus d’un demi-siècle d’inactivité, le pont au-dessus de l’A54 à Lodelinsart va enfin être chargé d’une mission. Un permis vient d’être délivré pour transformer l’ouvrage en passerelle sécurisée pour les cyclistes et piétons. Le projet s’inscrit dans le cadre du développement du ring vélo de Charleroi, qui vise à relier différents quartiers par des itinéraires adaptés à la mobilité douce.
« Pendant 50 ans, ce pont est resté inutilisé, envahi par la végétation », souligne Tanguy Luambua (Les Engagés), échevin de l’Urbanisme. À l’origine, il devait permettre de relier la gare de Lodelinsart au charbonnage Deschassis, mais les voies ferrées prévues ont été démontées presque immédiatement. Aucun train n’a jamais circulé sur l’ouvrage. En 2021, alors conseiller communal, Tanguy Luambua est interpellé par des citoyens intrigués par cet immense pont qui ne mène nulle part. Aujourd’hui, c’est l'aboutissement d'un dossier.
Une transformation pour toutes et tous
L’échevine de la Mobilité, Alicia Monard (PS), insiste sur l’importance de cette nouvelle liaison : « Cet axe permettra aux habitants de circuler en toute sécurité, que ce soit à vélo, en trottinette ou à pied. Nous voulons créer des parcours accessibles et agréables pour tous les quartiers. » Les travaux incluent le dégagement du passage, le nettoyage de la végétation et l’aménagement d’une piste cyclopiétonne.
Le chantier sera conduit par le Service public de Wallonie, en coordination avec la Ville de Charleroi. La fin des travaux est envisagée pour 2027, à l’occasion des 55 ans du pont. « C’est la première fois que cet ouvrage prendra réellement vie, et il reliera enfin la rue des Coutures et la rue Pont Drion », conclut Tanguy Luambua.
Sur le même sujet
Recommandations
Le chantier de la gare de Luttre s'achèvera avec quelques mois d'avance !
Plus question de monter dans un train sans votre ticket
Casque obligatoire pour les vélos et trottinettes électriques au-delà de 20 km/h
Véhicules électriques: le marché de 3.400 bornes bientôt concrétisé en Wallonie
Marchienne: Les riverains de la rue de la Station de la Sambre en ont marre des camions