La Ville de Charleroi a indiqué, mercredi dans un communiqué, qu'elle avait répondu favorablement à un appel à intérêt de la Wallonie pour le déploiement de bornes de chargement. A terme, ce sont 96 bornes de chargement qui devraient être installées dans la métropole.
Dans le cadre de son plan de relance, la Wallonie a l'ambition de déployer quelque 4.000 bornes de chargement. Elle souhaite de la sorte se préparer à l'électrification du parc automobile. Les bornes feront l'objet d'un marché public centralisé au niveau du Service public de Wallonie.
Pour les bornes qui seront installées dans la métropole, c'est l'intercommunale Igretec qui a été chargée par la Ville de Charleroi de réaliser l'accompagnement administratif et technique du dossier ainsi que le suivi de l'exécution des chantiers d'implantation.
Les bornes qui seront placées sont des bornes de 22 Kw, "soit des bornes semi-rapides demandant entre une heure et trois heures de charge", a précisé la Ville. Chaque borne peut alimenter deux voitures et demande donc deux emplacements contigus.
Le 27 mars dernier, le conseil communal carolo a approuvé une cartographie pour les futures bornes. La Ville de Charleroi dit l'avoir établie en veillant à répartir de la manière la plus fonctionnelle et la plus efficace possible les équipements sur son territoire.
Le plan wallon compte sur un déploiement total à l’horizon 2026, les bornes feront l’objet d’un marché centralisé au niveau du SPW. Les emplacements, bien que mis à disposition par convention, du prestataire pour une durée de dix ans, resteront soumis aux règles de stationnement payant et à durée limitée : il faudra donc payer son stationnement là où il sera payant pour recharger son véhicule.
Ces bornes viendront compléter celles qui seront placées dans le parking de la Digue (8) et Campus (Roullier où il y en aura 7) dans le cadre des actions Pollec et les dix bornes placées par Igretec dans le parking des casernes. Avec cette décision, Charleroi veut anticiper le boom des véhicules électriques et proposer une offre efficace et rassurante aux futurs nombreux utilisateurs de véhicules électriques.
Source: CP - Belga
Sur le même sujet
Recommandations
Image
Le Quai 10 à Charleroi victime d'une baisse de ses moyens
Le Quai 10 à Charleroi a perdu deux enveloppes financières au cours des derniers mois, a confirmé la directrice, Amélie Jennequin. Cette double perte oblige l'institution à fonctionner avec quelque 95.000 euros de moins, et à modifier son organisation.
Image
La Ville de Charleroi n'aura pas de musée de la BD
La Ville de Charleroi n'aura pas de musée de la BD. Formulé en 2023 sous l'ancienne mandature, le projet a depuis lors été abandonné, a confirmé mardi après-midi le porte-parole de la Ville. Selon ce dernier, il ne figure pas dans le projet de la ville.
Image
Une filiale d'Engie décroche le marché des bornes de recharge en Wallonie
Le marché relatif au déploiement des bornes de recharge pour véhicules électriques en Wallonie a été attribué à Electric Mobility Infrastructure, une filiale de Engie Energy, annonce le ministre wallon de la Mobilité, François Desquesnes.
Image
Adrien Dolimont s'exprime sur la visite mouvementée de Raffaele Fitto à Charleroi
Le ministre-président wallon Adrien Dolimont est revenu ce jeudi, en commission du parlement régional, sur sa rencontre chahutée, à Charleroi, avec le commissaire européen Raffaele Fitto, membre du parti d'extrême droite Fratelli d'Italia.
Image
Terribles Terrils : une exposition d’étudiants de l’IHECS à la découverte de Charleroi
Des étudiants de l’IHECS à Bruxelles sillonnent les rues de Charleroi depuis plusieurs semaines. Objectif : donner vie à un projet intitulé "Terribles Terrils". À travers des photos et des récits ils racontent ce qu’ils ont découvert en terre carolo.
