Huit Belges sur dix estiment que le principe de la tirette, qui a été introduit il y a tout juste dix ans dans le code de la route, est efficace, ressort-il lundi d'une enquête de l'Institut Vias menée auprès de 2.000 conducteurs. Les Wallons sont les moins convaincus.
Oui, les Wallons sont plus dubitatifs que leurs compatriotes flamands et bruxellois, puisque 20% d'entre eux remettent en cause l'utilité de ce mécanisme.
La règle de la tirette s'applique lorsque la circulation est fortement ralentie et qu'une bande de circulation s'interrompt en raison de travaux ou d'un accident notamment. Le conducteur - que ce soit d'une moto, d'une voiture ou d'un camion - doit alors continuer de rouler sur sa bande de circulation jusqu'au rétrécissement pour ensuite s'intercaler sur la bande adjacente où la circulation se poursuit. Les usagers se trouvant sur cette voie doivent laisser tour à tour un conducteur s'insérer.
De manière générale, 97% des conducteurs et conductrices belges ont déjà entendu parler de ce principe, toutefois mieux connu en Flandre (99%) qu'en Wallonie (95%) et à Bruxelles (90%). Mais de la théorie à la pratique, il y a parfois un grand pas, puisque seuls 59% des Bruxellois et 71% des Wallons l'appliquent correctement. Parmi les sondés, "16% croient à tort qu'il faut se rabattre le plus vite possible au lieu d'aller jusqu'au rétrécissement", épingle Vias.
À l'échelle nationale, 84% des conducteurs jugent le principe de la fermeture éclair efficace. Des disparités régionales existent toutefois puisqu'un Wallon sur cinq (21%) pense qu'il ne l'est pas.
Au total, plus de deux conducteurs sur trois (67%) l'appliquent toutes les semaines, mais les Bruxellois sont un peu plus nombreux à l'utiliser régulièrement (71%).
Le conducteur qui n'applique pas cette règle, avant tout basée sur la courtoisie, commet une infraction du 1er degré et est passible d'une amende de 58 euros.
Sur le même sujet
Recommandations
Image
LETEC double son offre vers l'aéroport à partir de la gare de Charleroi Central
LETEC double son offre de bus par heure à partir de la gare de Charleroi Central vers le BSCA dès demain. Réduire les temps d'attente, améliorer l'accès aux zones économiques et offrir plus de correspondances, LETEC se renouvelle.
Image
Chaleur : Un peu plus d'un bus Letec sur deux est équipé de la climatisation
Un peu plus d'un bus sur deux du réseau Letec est aujourd'hui équipé d'un système de climatisation, ressort-il de chiffres communiqués par l'opérateur de transport public wallon à Belga, alors que la Belgique vient de traverser une vague de chaleur.
Image
Les amendes routières ne s'arrêtent pas à la frontière, rappelle l'AWSR
Alors que les vacances d'été commencent officiellement vendredi soir, l'Agence wallonne pour la sécurité routière (AWSR) rappelle quelques conseils pour s'assurer de respecter le code de la route en dehors des frontières belges.
Image
La porte intermédiaire de l'écluse de Monceau-sur-Sambre va être remplacée
Elle sera remplacée lors de travaux qui seront menés du 2 au 6 juillet prochains, a indiqué mardi le SPW Mobilité et Infrastructures. Lors de ces opérations, l'ouvrage sera mis à l'arrêt complet et la navigation sera interrompue.
Image
Différents chantiers en préparation pour le ring de Charleroi
Différents travaux de rénovation vont être entrepris sur le ring de Charleroi au cours des prochaines années pour une enveloppe globale de quelque 50 millions d'euros, a indiqué mardi la Société de financement complémentaire des infrastructures.
Image
Le réseau Letec perturbé en Wallonie en raison de la manifestation interprofessionnelle
Le réseau Letec était perturbé mardi matin dans toutes les provinces wallonnes en raison de la participation d'une partie de son personnel à la manifestation interprofessionnelle organisée en front commun syndical à Namur.