Ce projet de route destiné à relier Erquelinnes à Lobbes puis Charleroi est dans les cartons depuis plus de quarante ans. Longtemps au point mort, il pourrait connaître une avancée importante ce printemps.
Le gouvernement wallon en a fait une priorité et a débloqué 72 millions d’euros pour lancer les démarches administratives et préparer les permis nécessaires. Le projet prévoit la construction d’un tronçon d’environ 11 kilomètres entre Erquelinnes et Lobbes, avec une emprise d’environ 120 mètres de large. La route compterait une bande de circulation dans chaque direction.
Même si les travaux ne sont pas encore lancés, les autorités affirment que le projet n’a « jamais été aussi loin » dans les procédures. L’objectif actuel est d’obtenir les permis nécessaires à la construction. Pour accélérer les démarches, la procédure pourrait être simplifiée : le gouvernement wallon lui-même pourrait délivrer ces autorisations.
Interrogé au Parlement wallon par le député socialiste Vincent Crampont, le ministre wallon de la Mobilité et des Infrastructures, François Desquesnes, a confirmé cette avancée administrative.
Pour préparer le chantier, la Région wallonne a également activé un droit de préemption sur plusieurs communes traversées par le tracé : Anderlues, Estinnes, Binche, Erquelinnes, Merbes-le-Château, Fontaine-l’Évêque et Thuin. Concrètement, cela signifie que la Région sera informée en priorité si des parcelles agricoles situées autour du futur tracé sont mises en vente.
Autre outil envisagé : le remembrement agricole. La députée wallonne Caroline Desalle, qui suit ce dossier depuis 2012, explique que l’objectif est d’aider les agriculteurs dont les terres pourraient être coupées par la future route. L’idée serait de regrouper leurs parcelles afin qu’ils puissent continuer à exploiter leurs terres plus facilement.
Dans plusieurs communes de la région, les autorités locales voient d’un bon œil la concrétisation de ce projet, notamment pour améliorer la mobilité.
À Merbes-le-Château, le bourgmestre Jean-Philippe Goffin estime que la nouvelle route pourrait faciliter les déplacements vers Charleroi et faire gagner du temps aux navetteurs.
Du côté de Lobbes, le bourgmestre Steven Royez insiste surtout sur les nuisances actuelles liées au trafic de transit. Selon lui, la circulation qui traverse aujourd’hui les villages provoque embouteillages, bruit et même des vibrations dans certaines habitations. La future RN54 pourrait détourner une partie de ce trafic et améliorer le quotidien des riverains.
La prochaine étape importante est prévue le 19 mars : un dossier sur l’état d’avancement du projet sera présenté au conseil des ministres wallon. Une réunion d’information destinée aux citoyens est également annoncée pour le mois d’avril à Lobbes, en présence du ministre François Desquesnes.
Sur le même sujet
Recommandations
Image
Ryanair: du changement pour l'enregistrement dès le 10 novembre
A partir du 10 novembre prochain, l'enregistrement et le dépôt des bagages fermeront 60 minutes avant l'heure prévue pour les vols Ryanair, et non pas 40 minutes avant comme c'est le cas actuellement, a annoncé mercredi la compagnie aérienne irlandaise.
Image
Opposé à la proposition de Georges-Louis Bouchez, Thomas Dermine défend les petites gares
Thomas Dermine, le bourgmestre de Charleroi, a dénoncé mardi après-midi la proposition du président du MR Georges-Louis Bouchez visant à supprimer les gares qui accueillent moins de 100 passagers par jour.
Image
Des fiches QR code aux arrêts du TEC pour une information plus fiable
Le TEC introduit progressivement un nouveau dispositif d’informations aux arrêts. Grâce à des fiches QR code, les voyageurs pourront désormais accéder depuis leur smartphone aux prochains passages à l’arrêt et aux informations utiles pour leur trajet.
Image
Prix de l'énergie : Les soins à domicile sous tension face à la hausse du carburant
Des organisations du secteur de la santé alertent sur un risque "immédiat" pour l'accès aux soins à domicile, dans un communiqué publié lundi. En cause : la hausse des coûts de mobilité et le plafonnement des honoraires envisagé dans la future loi-cadre.
Image
Trois conducteurs wallons sur quatre reconnaissent qu'il leur arrive de mal se garer
Près de trois automobilistes wallons sur quatre (72%) reconnaissent qu'il leur arrive de stationner leur véhicule de manière gênante, révèle une enquête de l'Agence wallonne pour la sécurité routière (AWSR) publiée jeudi.
Image
La Sofico lance une campagne de sensibilisation pour ralentir à l'approche des chantiers
La Société de financement complémentaire des infrastructures (Sofico) lance une campagne de sensibilisation sur l'importance de ralentir et de respecter les limitations de vitesse à l'approche de zones de travaux.
Image
Le Théâtre de l’Ancre à nouveau à l’arrêt : un projet de rénovation compromis
Le théâtre de l’Ancre, qui doit faire l’objet de nombreux travaux de rénovation, se trouve une nouvelle fois dans une impasse. Le permis d’urbanisme vient d’être annulé par le conseil d’état à la suite d’une plainte reçue d’un riverain.
Image
La majorité des accidents impliquant un deux-roues survient entre avril et octobre
La majorité des accidents impliquant un cycliste ou un motard survient entre le mois d'avril et le mois d'octobre, rappelle l'Agence wallonne pour la sécurité routière (AWSR) dans une nouvelle campagne de sensibilisation lancée vendredi.
Image
Une filiale d'Engie décroche le marché des bornes de recharge en Wallonie
Le marché relatif au déploiement des bornes de recharge pour véhicules électriques en Wallonie a été attribué à Electric Mobility Infrastructure, une filiale de Engie Energy, annonce le ministre wallon de la Mobilité, François Desquesnes.
Image
Edito: stimuler l'utilisation du train, mais pas en deux minutes
C’était l’annonce de la semaine, conjointe du ministre fédéral de la Mobilité, Jean-Luc Crucke, et du bourgmestre de Charleroi, Thomas Dermine : en décembre 2027, un train supplémentaire le matin et le soir reliera Charleroi à Bruxelles en 46 minutes !