Le premier coup de pelle a été donné pour les travaux d’extension et de rénovation de la ligne de métro M5 à Montignies-sur-Sambre, allant vers les Viviers. Ces travaux permettront notamment d’emmener les voyageurs vers le futur Grand Hôpital de Charleroi, actuellement en construction à Gilly.
Réalisée dans les années 80, la ligne de métro M5 n’avait jamais vu le jour, faute de financement. Mais en juin 2021, l’Europe avait donné son accord pour le plan de relance. L’objectif: améliorer davantage l’accessibilité en transports en commun dans la métropole carolo.
" C’est important de remettre cette ligne en fonction, car une ligne fantôme comme cela, c’est triste, indique Paul Magnette, bourgmestre de Charleroi. D’autant plus qu’elle avait déjà été construite donc une partie du travail ne doit plus être fait. Mais ce sera également un grand atout pour les habitants la ville de Charleroi qui va avoir plus de facilités de déplacements. "
La rénovation sera donc un atout important pour la ville, afin de promouvoir la mobilité douce.
" Nous devons réussir à diminuer la consommation de gaz à effet de serre et désengorger les villes, explique Philippe Henry, ministre de la Mobilité. Mais pour pouvoir faire cela, il faut proposer des alternatives aux citoyens, l’utilisation des transports en commun en fait donc partie, tout comme le vélo. Mais pour être complet, il faut de l’intermodalité entre le vélo, le train, le bus et le covoiturage, afin de combiner les déplacements. "
Le tracé de la ligne de métro M5 comportera 8 stations au départ de la station Waterloo vers le GHDC. Toutes les stations seront accessibles pour les personnes à mobilité réduite, grâce à la mise en place d’ascenseurs.
" On va connecter le cœur de Charleroi vers un accès à la Basse Sambre, explique Laurent Blanchart, directeur du TEC Charleroi. C’est tout de même le principal de créer un point structurant afin de faire en sorte que les citoyens utilisent encore plus les transports en commun."
Le budget de cette rénovation et extension s’élève à 60 millions d’euros entièrement payés par l’Europe et la Wallonie. Les premiers voyageurs pourraient emprunter la ligne M5 en 2026.
Clara Declercq.
Sur le même sujet
Recommandations
Image
Grève dans les transports en Wallonie : une semaine compliquée pour les usagers
Une grève de 5 jours touche la SNCB et le TEC cette semaine. Les syndicats protestent contre la réforme ferroviaire et les mesures d’économies qui menacent les acquis sociaux des travailleurs, notamment au TEC Charleroi.
Image
Stationnement sur les arrêts de bus: le Tec veut pouvoir infliger directement des amendes
Le Tec va demander au gouvernement wallon de permettre à ses agents assermentés d'infliger directement une amende en cas de stationnement sur des emplacements réservés aux bus. L'opérateur proposera ainsi une modification du décret wallon.
Image
Vignette automobile: le ministre Desquesnes confirme sa volonté d'avancer avec la Flandre
Le ministre wallon de la Mobilité, François Desquesnes, a confirmé, mercredi, la volonté de la Wallonie d'avancer "le plus rapidement possible" avec la Flandre sur la mise en place d'une vignette automobile.
Image
La circulation des trains interrompue entre Ottignies et Fleurus pendant deux week-ends
La circulation des trains sera totalement interrompue entre les gares d'Ottignies et de Fleurus au cours des week-ends des 24 et 25 janvier et des 31 janvier et 1er février, annonce mardi la SNCB par voie de communiqué.
Image
2026 à Froichapelle: une future crèche au centre des projets
A Froidchapelle. Le plus gros projet, c’est la construction en cours de la première crèche sur le territoire de la commune. Mais on va aussi augmenter les Points de Collecte Volontaires de déchets résiduels et améliorer les entrées de villages.
Image
Charleroi: Découvrez la liste des radars prévus la semaine du 19 janvier
La zone de police de Charleroi a publié la liste des contrôles radars et lidars qui auront lieu durant la semaine du 19 janvier 2026. Attention, la police tient à rappeler que tous les emplacements de radar ne sont pas communiqués.
Image
Ryanair va supprimer 1,1 million de sièges aux aéroports de Charleroi et de Zaventem
Ryanair va bien supprimer 1,1 million de sièges à Brussels South Charleroi Airport et à Brussels Airport cette année, comme l'entreprise avait menacé de le faire il y a peu de temps, a annoncé aujourd'hui Michael O'Leary, le PDG de la compagnie aérienne.