Le Plan de Mobilité de Charleroi Métropole (PMCM) fait aussi parler de lui à propos du dossier de la Nationale 5 / E420. Les solutions proposées ne sont pas suffisantes selon les autorités communales d'Ham-sur-Heure/Nalinnes et de Gerpinnes.
Les communes de Gerpinnes et d’Ham-sur-Heure/Nalinnes se sont, elles aussi, prononcées contre le Plan de Mobilité de Charleroi Métropole. Ici, c’est la problématique de la Nationale 5 qui fait grincer des dents, car aucune solution concrète n’est évoquée dans ce nouveau plan.
La Région justifie que rien ne bouge par le fait qu’elle ne dispose pas de données de comptage des véhicules sur la N5.
"Lorsqu'on a demandé pour faire quelque chose pour la N5 lors de notre plan de mobilité intercommunal avec Gerpinnes, on nous a dit que la région allait s'en occuper et finalement, le Plan de Mobilité de Charleroi Métropole ne prévoit rien. Ce plan, c'est une connerie sans nom !", clame le bourgmestre d'Ham-sur-Heure/Nalinnes Yves Binon (MR).
La Nationale 5… c’est un dossier qui fait couler beaucoup d’encre depuis plus de 30 ans. Son dédoublement, longtemps évoqué, a aussi fait l’objet de levées de bouclier dans les communes riveraines. Il faut trouver des alternatives… mais pour Yves Binon, même le projet de Bus à Haut Niveau de Service (BHNS), censé réduire considérablement le nombre de véhicules sur cet axe, n’est pas suffisamment étendu.
Bataille ou stratégie politique ? Quoiqu’il en soit les habitants des quartiers proches de la Nationale 5 à cet endroit subissent toujours les nuisances d’un trafic saturé. Pour l’échevin gerpinnois de la Mobilité Denis Gorez (Les Engagés), il est impératif de trouver une solution rapidement.
"Les riverains subissent ces nuisances depuis trop longtemps. On y état presque arrivé avec la solution du tracé trident light à la fin de la législature précédente, et puis on est reparti de zéro. Il faut trouver des alternatives et c'est inconcevable que cela ne soit pas intégré dans le Plan de Mobilité de Charleroi Métropole", précise-t-il.
Un peu plus loin, la commune de Walcourt s’est également opposée à ce nouveau plan de mobilité. La bourgmestre Christine Poulain (PS) pointe les nombreux blocages routiers entre Walcourt et Charleroi et l’engorgement de villages comme Thy-le-Château ou Gourdinne.
Sur le même sujet
Recommandations
Image
La Sambrienne : la Région passe à l'action, un manager de crise va être désigné
La Région wallonne a reçu jeudi les rapports d'audit définitifs qu'elle avait commandés dans le cadre des manquements signalés à La Sambrienne, suite au magazine Investigation de la RTBF. La Ministre Wallonne du Logement Cécile Neven passe à l'action.
Image
Le chantier de la gare de Luttre s'achèvera avec quelques mois d'avance !
Il y a trois ans, Infrabel et la SNCB lançaient le chantier de modernisation complète des infrastructures ferroviaires en gare de Lutte. Aujourd’hui, les travaux entrent dans la dernière ligne droite et ils s’achèveront même avec quelques mois d’avance.
Image
Charleroi: La venue du vice-président européen a été fortement perturbée
Raffaele Fitto, qui est vice-président de la Commission Européenne et membre du parti d’extrême droite italien « Fratelli d’Italia », était de passage aujourd'hui au Campus UCharleroi. Ce qui a fait naître une importante contestation citoyenne.
Image
Vers la fin de la publicité des aliments affichant un Nutri-Score D ou E?
Les Engagés veulent interdire la publicité des aliments avec un Nutri-Score D ou E, soit les scores les plus défavorables. Le député fédéral Jean-François Gatelier a déposé une proposition de loi en ce sens. Elle sera prise en considération demain/jeudi.
Image
Raffaele Fitto en visite à Charleroi : entre accueil institutionnel et contestation citoyenne
La venue à Charleroi du vice-président exécutif de la Commission européenne suscite des réactions contrastées. Entre enjeux politiques, financements européens et mobilisation citoyenne, la visite ne laisse pas indifférent.
Image
Plus question de monter dans un train sans votre ticket
Chaque voyageur devra être muni d'un titre de transport valable avant de monter dans le train à partir du 1er juillet, annonce mardi la SNCB. Actuellement, il est encore possible de payer son ticket à bord, si l'on s'acquitte d'un supplément de 9 euros.
Image
Casque obligatoire pour les vélos et trottinettes électriques au-delà de 20 km/h
Le ministre fédéral de la Mobilité, Jean-Luc Crucke, a rédigé un arrêté pour la sécurisation de l'usage des trottinettes et vélos électriques. Dès septembre, le port du casque sera obligatoire pour les engins motorisés qui circulent au-delà de 20 km/h.
