Autour des véhicules, certaines zones échappent totalement au regard des conducteurs. Ces angles morts sont à l’origine de nombreux accidents. Pour les rendre visibles aux yeux de tous, l’AWSR a choisi de passer par l’art.
Ils sont invisibles pour les conducteurs et peuvent être à l’origine d’accidents parfois graves. Les angles morts, ce sont ces zones situées autour d’un véhicule qui échappent au champ de vision de l’automobiliste.
« Tous les véhicules ont des angles morts, mais plus un véhicule est imposant, plus ces zones sont importantes. Ce sont donc les camions qui sont les plus concernés. L’accident typique implique un camion et un cycliste », rappelle Belinda Demattia, porte-parole de l’AWSR.
C’est durant la période estivale que les accidents liés aux angles morts sont les plus fréquents. Partant de ce constat, l’Agence wallonne pour la Sécurité routière a lancé une campagne de sensibilisation.
« Lorsqu’un camion est impliqué dans un accident, dans quatre cas sur dix, celui-ci concerne également un usager vulnérable, comme un cycliste, un motocycliste ou un piéton. Les angles morts jouent un rôle dans une partie importante de ces situations. »
Comme ici, les surfaces déposées au sol matérialisent ces fameuses zones invisibles. Derrière cette installation, on retrouve l’artiste Oli B, qui ne mesurait pas réellement l’ampleur du phénomène.
« Non seulement je ne me rendais pas compte qu’il y avait autant d’angles morts, mais en plus, je ne les imaginais pas à ces endroits-là », confie l’artiste.
Des angles morts rendus palpables grâce à son travail. Une manière concrète de mieux comprendre certains comportements des usagers de la route et les risques auxquels ils sont exposés.
« Cela permet aussi d’expliquer certains comportements qui pouvaient nous sembler incompréhensibles. »
Sur les véhicules récents, des systèmes de détection d’angle mort existent. Ils sont d’ailleurs obligatoires sur tous les nouveaux poids lourds mis en circulation depuis 2024. Mais ces dispositifs ne sont pas infaillibles. La vigilance du conducteur reste donc la meilleure garantie de sécurité.
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