À partir du 7 décembre prochain, vous ne direz plus Charleroi-Sud mais Charleroi-Central. L’adaptation se fera étape par étape, tant sur les différents canaux d’informations de la SNCB qu’au niveau de la signalétique. La gare de Charleroi se situant au cœur de la Ville, ce changement va améliorer la clarté pour les voyageurs.
Rappel des faits: suite à une demande de la Ville de Charleroi, la SNCB a étudié le changement du nom de la gare de Charleroi-Sud. Après analyse, la SNCB a marqué son accord pour le nom de Charleroi-Central. Un changement logique, qui améliore la clarté pour les voyageurs, dont les touristes potentiels.
La SNCB va profiter des travaux actuellement menés dans la gare pour remplacer les panneaux et la signalétique. Un changement de nom implique également une large communication vers les citoyens et les voyageurs : la signalétique et les écrans d’information en gare et dans les trains, l’application, le site web et le planificateur de voyages de la SNCB, le programme de gestion des annonces en gare et les systèmes informatiques pour le trafic des trains sont concernés. L’adaptation s’opère en étroite concertation avec les autres acteurs de la mobilité. Ces changements auront lieu à partir du 7 décembre!
Une belle avancée des travaux en gare de Charleroi
Commencés en mars 2021, les travaux de grande ampleur de la gare de Charleroi avancent bien. Ceux-ci consistent en la construction d’un tout nouveau couloir sous voies ainsi que des travaux d’aménagement des accès, comprenant entre autres l’installation d’ascenseurs pour accéder à chaque quai. La gare sera ainsi désormais entièrement accessible aux personnes à mobilité réduite.
De nouveaux guichets seront également installés, et les abris de quai seront modernisés, ce qui viendra encore améliorer l’accueil, l’accessibilité et le confort des voyageurs. Le gros-œuvre du troisième tronçon du couloir sous voies, sur les dix à réaliser, est désormais terminé. Le quatrième (sous les voies 7, 8 et 9) vient de commencer.
Côté esplanade, le gros-œuvre du futur accès est en cours d’achèvement : la partie souterraine est terminée, l’installation de la structure de l’auvent principal est imminente. Sur les quais, les abris sont en cours de rénovation (peinture, renouvellement des faux-plafonds), ceux des quais 12, 11 et 10 sont désormais terminés. De nouveaux bancs et paravents seront également posés.
La suite dans les mois à venir!
Sur le même sujet
Recommandations
Image
La circulation des trains interrompue entre Ottignies et Fleurus pendant deux week-ends
La circulation des trains sera totalement interrompue entre les gares d'Ottignies et de Fleurus au cours des week-ends des 24 et 25 janvier et des 31 janvier et 1er février, annonce mardi la SNCB par voie de communiqué.
Image
La Ville de Charleroi a convoqué les membres des comités de direction et de gestion de la Sambrienne
À la suite de l’émission Investigation de la RTBF consacrée à la situation de la Sambrienne, la Ville de Charleroi a convoqué les membres du comité de direction et du comité de gestion de la société de logement public à une réunion organisée ce jour.
Image
Près de la moitié des gares équipées de distributeurs de colis bpost d'ici la fin 2025
Quelque 270 gares seront équipées de "bbox" d'ici la fin de l'année, annoncent mercredi bpost et la SNCB. Ces distributeurs qui permettent d'envoyer et récupérer des colis à tout moment que l'entreprise postale veut installer dans les lieux fréquentés.
Image
Contribution à l’aéroport : Charleroi réaffirme sa position et interpelle le Ministre-Président
La Ville de Charleroi a pris connaissance de la lettre adressée à son Bourgmestre, Thomas Dermine, par la compagnie Ryanair, ainsi que des réactions du Ministre-Président Adrien Dolimont concernant la contribution communale envisagée sur l’aéroport.
Image
Aéroport de Charleroi : 15 millions d’euros en jeu avec la future taxe
À partir de l’an prochain, la Ville de Charleroi envisage d’instaurer une taxe de 3 euros par passager au départ de l’aéroport. Une mesure qui pourrait coûter au minimum 15 millions d’euros par an à BSCA et fragiliser davantage son équilibre financier.
