Le tout nouvel échangeur de l'A503, aménagé à proximité de la gare de Charleroi, est désormais ouvert à la circulation depuis cet-après-midi. On vous emmène découvrir ça!
Le tout nouvel échangeur qui relie l’arrière de la gare centrale de Charleroi à l’A503 et au petit ring via ce rond-point, est ouvert à la circulation depuis 15h00. Une bonne nouvelle pour la mobilité, dans ce quartier stratégique.
« Cette réalisation s’inscrit dans le Master Plan « Gare du Sud » ; il est l’un des nombreux projets majeurs qui doivent redessiner la mobilité de Charleroi grâce à la fluidification des accès au cœur de la ville. Précédemment, les connexions entre la Gare Centrale et l’A503 n’étaient pas « directes » ce qui générait une circulation de transit qui engorgeait notamment une partie des rues proches. », explique Thomas Dermine Bourgmestre de Charleroi
Initié en mars 2023 par la Sofico, le chantier a été finalisé dans leVA s délais impartis.
« Ce nouvel échangeur permet de réaliser les nouvelles connexions en étant doté d’une bretelle directe entre le rond-point et le parking de la Gare, d’une bretelle permettant aux usagers circulant depuis le R9 de quitter l’A503 (ancienne sortie vers rue du Bierchamps redessinée), d’une bretelle permettant de gagner l’A503 vers le R3, d’une bretelle permettant aux usagers circulant depuis le R3 de quitter l’A503 (via la rue Alfred Leroy) et d’une bretelle permettant de connecter l’A503 vers le R9 (ancienne
bretelle redessinée). Il y a également un nouveau boulevard urbain avec deux bandes de circulation séparées par une large berme centrale entre la rue de la Villette et le giratoire. Par ailleurs, de nouveaux aménagements de traversées cyclo-piétonnes et des cheminements piétons et cyclistes sécurisés décalés par rapport à la circulation automobile ont été créés. » ajoute Jean-Philippe Bille, le Directeur des routes de Charleroi - SPW Mobilité et infrastructures
Fini donc le trafic de transit dans le quartier de la Villette. Désormais, les flux de circulation sont redistribués, pour davantage de fluidité à l’arrière de la gare de Charleroi-Central.
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