Le PTB a mené une action en gare de Marchienne-Au-Pont ce vendredi matin, contre la fermeture du guichet. Les militants ont rendu hommage à ces travailleurs qui, selon eux, ne reçoivent pas le respect qu'ils méritent de la direction de la SNCB et du ministre de la mobilité. Ils se sont ensuite rendus auprès des usagers pour leur demander de signer une pétition contre la fermeture de ces guichets.
Ce matin, bouquet de fleurs à la main, Roberto d'Amico, le député fédéral PTB de Charleroi, s'est rendu au guichet de la gare de Marchienne-au-pont pour marquer son soutien aux travailleurs de la SNCB, ces guichetiers dont le métier tend à disparaitre. Une situation inacceptable pour le député.
« Demain, il n’y aura plus, dans toute la région carolo que la gare de Charleroi-Sud qui disposera d’un guichet. Pour tout renseignement, les usagers devront faire 10 km minimum pour trouver un guichet ouvert. Sur des lignes comme la 130A (Charleroi-Sud-Erquelinnes) ou 132/134 (Charleroi-Sud-Couvin), il n'y a plus aucun guichet. On pense aussi aux plus âgés et ceux qui ne sont pas nés avec un smartphone dans la main ou aux personnes en situation de handicap ».
Pour le PTB, la fermeture du guichet à Marchienne-au-Pont est une nouvelle preuve du désinvestissement dans les gares secondaires qui ont pourtant un rôle important.
Située à un carrefour ferroviaire, Marchienne-au-Pont est une gare de délestage fréquentée par plus de 400.000 navetteurs par an et leur permet d'embarquer dans un train vers Bruxelles ou Mons, sans rentrer dans le centre-ville de Charleroi.
En outre, cette gare doit jouer un rôle essentiel dans le développement de la Porte Ouest, notamment avec les liaisons de TEC qui connectent la gare avec les autres localités carolos.
Demain, pour acheter un abonnement, demander une carte de réduction ou effectuer n'importe quelle démarche administrative, les voyageurs devront se rendre à Charleroi-Sud, ce qui participera inévitablement aux difficultés de mobilité dans la métropole.
Luttre et Châtelet seront dans le même cas.
« Un guichetier, une guichetière est là également pour renseigner les usagers sur les horaires du prochain train, planifier un futur voyage,... Mais aussi sur le tarif le plus avantageux pour eux. Pour nous, les usagers doivent avoir le choix d’acheter leur billet via les guichets ou via la voie digitale. », rappelle le député fédéral.
Le PTB constate que depuis plusieurs années, la direction de la SNCB pousse les usagers à acheter leurs billets sur les automates ou via l'application. Les horaires d'ouverture des guichets sont constamment réduits (ceux de Marchienne-au-Pont ne sont ouverts qu'en matinée par exemple), certains guichetiers ont pour tâche de fermer leur guichet et d'aider les voyageurs à utiliser l'automate. Dernièrement, certains billets achetés en gare coûtent plus cher que le même billet, acheté en ligne. Et la baisse de la fréquentation des guichets qui découle de tout cela sert aujourd’hui d'excuse pour en fermer encore davantage.
"Un guichet, c’est aussi une présence humaine. Dans une gare comme Marchienne-Au-Pont, où les problèmes d'insécurité sont nombreux, c’est indispensable, et particulièrement pour les usagères. En effet, d'après une enquête récente une femme sur trois évite les transports en commun par peur de se faire agresser. »
Cette décision entraînerait la suppression de 77 postes de travail dans les guichets de tout le pays.
"Le ministre Georges Gilkinet (Ecolo), la direction de la SNCB et tous les partis politiques représentés au CA doivent faire marche arrière. », conclut Roberto D’Amico.
Recommandations
Image
Le Forem a ouvert son nouveau Service clientèle au coeur de la Cité des Métiers
A Charleroi, le Service clientèle du Forem qui propose un accueil de première ligne a déménagé. Désormais, il se trouve dans le bâtiment de la Cité des Métiers où d'autres services du Forem ont également été rassemblés.
Image
Marchienne: Les riverains de la rue de la Station de la Sambre en ont marre des camions
À Marchienne, les riverains de la rue de la Station de la Sambre et la rue de la Sambre n’en peuvent plus des nombreux camions qui empruntent ces rues et provoquent des dégâts et énormément de bruit. Une pétition a même réuni 70 signatures.
Image
Le pic de l’allergie au bouleau est atteint
On vient d’entrer dans la saison des allergies au pollen, et plus particulièrement au bouleau. C’est l’une des allergies les plus courantes qui affecte aussi de plus en plus de personnes. Et la saison commence plus tôt à cause du réchauffement climatique.
Image
Action de soutien au secteur de la petite enfance le 1er avril à Charleroi
Les services de gardiennes encadrées, Le Cerf-Volant et les Petits Câlins, comme d’autres acteurs du secteur de la petite enfance, risquent de mettre la clé sous le paillasson en 2027 si la réforme projetée par la ministre Lescrenier passe.
Image
Les autorités carolo approuvent la création d'un nouveau parking sous le ring de Charleroi
La Ville de Charleroi a validé lundi soir, au cours d'un conseil communal, une convention de mise à disposition de terrains situés sous le ring de Charleroi. Elle a l'intention de créer un nouveau parking de quelque 120 places dans le centre-ville.
Image
Incendie, Antre du Jeu et cadastre des commerces : résumé du conseil communal
Les débats étaient nombreux lors du conseil communal carolo. Une motion pour maintenir L’Antre du Jeu a été voté, l’avenir des victimes de l’incendie rue Vital Françoisse mais aussi la stratégie globale de la ville pour la relance commerciale.
Image
Charleroi n’introduira pas de recours contre l’annulation de la taxe aéroportuaire
La Ville de Charleroi ne déposera finalement pas de recours contre l’annulation de la taxe aéroportuaire. Une réflexion, en collaboration avec la Région wallonne, est en cours pour retrouver un équilibre budgétaire.
Image
Bernard, la baleine bleue de Greenpeace, fait escale à Charleroi
Une visiteuse exceptionnelle est apparue, sur l’esplanade de la gare de Charleroi-Central. Il s'agit d'une baleine bleue de six mètres de long, qui diffuse une histoire qui s’inscrit dans une campagne de sensibilisation menée par Greenpeace.