La flotte automobile de bpost accueillera bientôt sa 3 000e camionnette de livraison électrique, a annoncé l'entreprise. Bpost vient de commander 500 nouveaux véhicules électriques, attendus pour l'automne.
« Il y a un an, le nombre de véhicules électriques utilisés par les factrices et facteurs avait déjà été doublé, passant de 1000 à plus de 2000, ce palier ayant été atteint en juin 2024 », explique bpost. « Grâce à la commande récente de 500 nouvelles camionnettes électriques, le compteur affichera donc 3146 camionnettes électriques au moment de la livraison en automne ».
L'entreprise a également mis en service un deuxième camion électrique en début d'année pour le transport des colis entre ses différents centres de tri. Il est utilisé en alternance entre les centres de tri d'Anvers, de Liège et de Charleroi.
À l'heure actuelle, l'entreprise se targue de pouvoir livrer plus d'un colis sur quatre à l'aide à l'aide de véhicules électriques. À plus long terme, bpost ambitionne d'ici 2030 d'amener tous les colis en Belgique à leur destination sans produire d'émission.
Sur le même sujet
Recommandations
Image
Charleroi électrise sa mobilité avec un vaste plan de bornes
Charleroi accélère sa transition électrique: 180 bornes de recharge seront bientôt installées dans toute la ville. Un pas en avant alors que la Wallonie tente de combler son retard face à la Flandre, bien plus équipée en infrastructures.
Image
Châtelineau: inauguration de la première borne de recharge ultrarapide en Belgique
La première station de recharge ultrarapide pur voiture en Belgique est désormais accessible et elle se trouve sur le site du nouveau complexe commercial Frunpark à Châtelineau. Cette borne de recharge aura la capacité de recharger 8 voitures à la fois en à peine quelques minutes.
Image
La course aux bornes de recharge s'accélère, sauf en Wallonie
L'infrastructure de recharge belge connaît une croissance particulièrement rapide, selon les dernières statistiques de l'European Alternative Fuels Observatory (EAFO) relayées lundi par Touring. Seulement, la Wallonie est toujours à la traîne par rapport à la Flandre.
