Montigny-le-Tilleul: cimetière fermé temporairement
Montigny-le-Tilleul: cimetière fermé temporairement
- © Tous droits réservés
Le cimetière de Montigny-le-Tilleul (uniquement) pourrait être régulièrement fermé entre le 04 février et le 01 mars inclus, afin de mener à bien des travaux d'exhumations.
En revanche, les lieux resteront accessibles au public durant les week-ends.
Articles Similaires
Le Gouvernement Wallon a lancé un appel à projets de 4 millions d’euros pour développer des « Territoires Intelligents » et développer des projets numériques en matière de mobilité, d’énergie et d’environnement ou encore de gouvernance et de participation citoyenne.
Depuis plus de 25 ans, l'asbl le triangle à Mont-sur-marchienne aide des familles en détresse. Un abri de nuit pour femmes et enfants, un accueil transitoire et une maison d'accueil forment le trio gagnant sur lequel s'appuie cette asbl pour sortir les familles de la rue.
Un constat pour le moins interpellant en cette journée mondiale du livre : selon l’é
A Gouy-lez-Piéton, la fermeture du Pont du canal engendre des problèmes de mobilité.
Parkings: Les Régie Communale Autonome de Charleroi légale...depuis mi 2017.
Le relais social de Charleroi accueille de plus en plus de monde
Journée mondiale du livre: un bouquin dans les mains dès premières maternelles à Erquelinnes
Tout ça et le reste de l
Territoires intelligents (Smart Région) : Courcelles participe !
Le Gouvernement Wallon a lancé un appel à projets de 4 millions d’euros pour développer des « Territoires Intelligents » et développer des projets numériques en matière de mobilité, d’énergie et d’environnement ou encore d
Les travailleurs de l’hôtel de ville de Marcinelle ont débrayé durant deux heures. Ils dénoncent le manque d’intérêt de la ville dans le dossier du stationnement. Depuis le début de l’année, la zone du stationnement payant s’est étendue à plusieurs rues de Marcinelle.
Ce mardi le TEC a dévoilé les six premières lignes WEL, les Wallonia Easy Line, dont la ligne Chimay-Charleroi.
Directes, rapides et confortables, ces nouvelles lignes devraient contribuer à augmenter la part modale du bus/tram de 4% à 10% à l'horizon 2030.
